Entä Travel Security, kun olemme ylittäneet Covid-19: n

Entä Travel Security, kun olemme ylittäneet Covid-19: n

Nykypäivän poliittisesti ja taloudellisesti epävakaassa maailmassa matkailu- ja ravintola-aloilla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin olla herkkä turvallisuuden (S&S) tarpeille ja painottaa kansanterveysvaatimuksia. Huolimatta tarpeellisesta painotuksesta Covid-19: een ja yleiseen pandemiaan, muita klassisia matkailun turvallisuutta koskevia kysymyksiä on edelleen olemassa, eikä niitä pitäisi jättää huomiotta. Turvallisuusalan ammattilaiset tutkivat jatkuvasti näitä asioita ja etsivät jatkuvasti uusia tapoja varmistaa, että yleisö on turvallinen matkakokemuksensa aikana. Jokainen turvatapahtuma tekee matkailualan monista komponenteista entistä herkempiä sille, että jokainen S & S-päätös ei ole vain turvallisuuspäätös, vaan myös liike-elämän päätös. 

Seuraavien ideoiden on tarkoitus kannustaa luovaa ajattelua matkailualalla työskentelevien keskuudessa. Nämä kommentit ja ehdotukset EIVÄT koske tiettyä aluetta tai yritystä, eivätkä ne ole tyhjentävä luettelo ongelmista tai ratkaisuista. Tourism Tidbits ehdottaa painokkaasti, että kaikki päätökset tulisi tehdä tietystä yrityksestä vasta keskusteltuaan matkailun turvallisuusasiantuntijan kanssa ja yhdessä muiden ammattilaisten, kuten liikejuristien ja paikallisten lainvalvontaviranomaisten kanssa. 

Tässä kuussa ilmestyvässä Tidbits-numerossa esitämme sinulle joitain ideoita, jotka ovat välttämättömiä menestyvän ja turvallisen matkailualan kannalta. Tulee aika, jolloin pandemia päättyy, ja matkailun turvallisuutta koskevat kysymykset ovat edelleen kanssamme. Harkitessasi majoitus- tai matkailuyrityksen turvallisuutta, ota huomioon: 

-Tietämys tieteen ja teknologian ongelmista. Liian usein matkailu- ja matkailuammattilaiset ovat niin musertuneita tieteen ja teknologian kysymyksistä, että he eivät pysty määrittelemään, mitkä ongelmat ovat keskeisiä heidän sijainnilleen tai yritykselleen. Mitkä turvallisuushaasteet vaikuttavat matkailuyritykseesi: rikokset, terrorit tai molemmat? Pitäisikö sinun olla huolissasi vain siitä, mitä tapahtuu omalla omaisuudellasi tai koko yhteisössä? Harkitse myös turvallisuuskysymyksiä, kuten: tartuntatautien, kuten aivokalvontulehduksen, puhkeamista, tapoja suojata turisteja legionaaristaudilta ja apuvälineiltä, ​​menetelmiä puhtaan ruoan ja veden varmistamiseksi. Matkailuteollisuuden kukoistamiseksi sen on luotava matkustusmahdollisuudet, joissa esimerkiksi ripuli ja lavantauti eivät enää uhkaa kävijää. Kysy sitten, kuinka vieraanvaraisuusala ja alueesi käsittelevät luonnonkatastrofeja, kuten maanjäristyksiä ja tulvia, sekä ihmisen aiheuttamia ongelmia, kuten liikenneonnettomuuksia ja laitevikoja. Sijaitseeko yrityksesi liikenneruuhkien alueella? Tarkoittaako tämä ruuhkautumista sitä, että edes läheiseen sairaalaan ei välttämättä pääse helposti? Koska ala on niin suuri ja monipuolinen, ei ole olemassa yhtä ratkaisua, joka ratkaisee kaikki ongelmat. Matkailualan ammattilaisten on määriteltävä ongelmat, jotka ovat tärkeimpiä heidän omalle alueelleen ja / tai yritykselle, ja kehitettävä menetelmiä, jotka sopivat paikallisiin budjetteihin ja kulttuuriin. 

-Määritä ongelmat, jotka vaikuttavat matkailuun / matkustamiseen paitsi pandemian aikana myös ennustettavissa olevaan pandemian jälkeiseen tulevaisuuteen. Mieti, miten nämä ongelmat vaikuttavat osaasi teollisuutta. Sen lisäksi, että nykyisiin ongelmiin olisi puututtava, tiede- ja teknologia-alan ammattilaisen on ennakoitava ongelmia, joita ei ehkä ole vielä tapahtunut. Esimerkiksi kyberliitännässä olevalla maailmassa, miten vakuutamme kuluttajien yksityisyyden säilyttäen silti asianmukaisen turvallisuuden tason? Kuinka voimme määrittää hyväksyttävät riskitasot tai edes tietää, mitkä ovat riskit? Voimmeko kehittää kulttuurien välisiä turvallisuusstandardeja ja osoittaa turvallisuuden vaikutukset järjestelmänvalvojan huolestuneeseen kannattavuudesta? Osoittaakseen S&S: n tärkeyden tulokseen, S&S: n ammattilaisten on osoitettava, kuinka turvallisuus- ja turvallisuuskysymykset vaikuttavat matkustajan määränpään valintaan, kehitettävä oikeat ja yleisesti hyväksytyt mittausstandardit ja oltava valmiita erilaisiin uhkiin, kuten: hyökkäykset nuorten jengit, poliittiset konfliktit, joista tulee matka- ja matkailualaan kohdistuvia väkivaltaisuuksia, rahanpesut, Internet-petokset ja jatkuvasti kehittyvät korkean teknologian rikokset. 

-Määritä kenellä on vastuu suojella, tiedottaa ja kouluttaa yleisöä. Liian usein matka- ja matkailuala on yksinkertaisesti olettanut, että S&S on jonkun muun vastuulla. Todellisuudessa meidän on käsiteltävä seuraavia asioita: 

√ Kuuluuko tieteen ja teknologian vastuu vain yksityisille yrityksille vai pitäisikö myös hallitusten olla mukana?

√ Kuinka paljon uhrien apua hotellien tulisi tarjota tapahtuman sattuessa?

√ Onko matkailualalla oikeus hakea apua muista lähteistä, kuten hallituksilta?

√ Kenen tulisi määritellä ja toteuttaa matka- ja matkailualan uhrien apu?

√ Kuka valvoo näiden politiikkojen täytäntöönpanoa? 

Matkailun turvallisuudesta Covid-19: n jälkeisessä maailmassa matkailualalla on edelleen huolenaiheita, kuten: 

√ Kuinka paljon yleisö tarvitsee tietoja turvallisuustilanteesta?

√ Kuinka teollisuus luo tasapainon väestön kouluttamisen, median kanssa työskentelyn ja silti paikallisen matka- ja matkailualan vahingoittamisen välillä?

Yllä olevat kysymykset ovat tärkeitä tutkimusaiheita, joissa sekä tutkijat että harjoittajat voivat kehittää teoreettisia malleja, joilla on korkea utilitaristinen arvo; ne ovat myös välttämättömiä vastauksia, jos matkailu haluaa rakentaa itsensä uudelleen tuhoisimman talousvuoden jälkeen. 

-Luo ehdotuksia ja ehdotuspankki joidenkin yllä olevien kysymysten käsittelemiseksi. Ole tietoinen siitä, että ehdotus ei ehkä näytä pätevältä yhdessä ajassa, mutta siitä saattaa tulla pätevä toisessa ajassa. Tässä on muutama ajatus ja ehdotus pohdittavaksi. 

√ Kuinka koulutamme kaikki matka- ja matkailualalla työskentelevät ihmiset turvallisuuteen liittyvissä asioissa Covid-post-maailmassa?

√ Voiko teollisuus olla varma, että matka- ja matkailuviranomaiset ymmärtävät näiden ongelmien huomiotta jättämisen riskit?

√ Mitä menetelmiä käytämme herkistämään lainvalvontaviranomaisia ​​matkustusturvallisuuteen liittyville kysymyksille?

√ Voiko matkailuala saada matkailu- ja ravintola-alan toimijat vastaamaan S&S -rikkomuksista kansainvälisten rajojen yli? 

√ Voimmeko Covid-19-pandemian jälkeen kehittää kriisisuunnitelmamalleja laatimalla ja hyväksymällä matkailun turvallisuuteen liittyviä kansainvälisiä merkkejä ja kuvakkeita? 

√, Mitkä olivat parhaita teollisuuskäytäntöjä Covid-19: n aikana ja miten nämä käytännöt voidaan mukauttaa matkailun tarpeisiin ja matkustusturvallisuuteen, kun matkailu avataan uudelleen? 

√ Voimmeko mukauttaa kansainvälisiä standardeja "uhrien edistämisen" ohjelmien tutkimiseen ja toteuttamiseen, joita käytetään matka- ja ravintola-aloilla ympäri maailmaa?

Moderni tiede tekee kaikkensa löytääksesi sekä lääkkeitä että rokotteen Covid-19: ää vastaan. Kun se on saavutettu, meidän on oltava valmiita rakentamaan ja käynnistämään matkailu uudelleen. Matkailu- ja matkailuteollisuuden haasteena on näiden ideoiden muuntaminen teoiksi ja toiveet turvallisemman ja turvallisemman huomisen toteutumisesta.

Peter Tarlow on Turvallisemman matkailun johtaja ja Maailman matkailuverkosto (WTN)

LUOKAT
ArabicArmenianBengaliBulgarianChinese (Simplified)CroatianCzechDanishDutchEnglishFilipinoFinnishFrenchGeorgianGermanGreekHebrewHindiHungarianIcelandicIndonesianItalianJapaneseKoreanLatvianNepaliNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianRussianSamoanSerbianSlovakSpanishSwahiliSwedishTamilThaiTurkishUkrainianUrdu
x
0
Viestejä jäljellä