Riddle over Bland and new airline
Exploratory talks between business-class airline Silverjet with Lufthansa and the Gibraltar Bland Group have been reported since Friday, gaining prominence with the Sunday papers.
A report in the Sunday Times quotes senior aviation industry sources as saying that cash constraints have forced the company to put its expansion plans on hold, with two new aircraft staying put with the current operator, the travel company Thomson.
Last week Silverjet told the stock market it was in discussions "that may or may not lead to an offer for the issued share capital of the company."
Shares are at 21p, valuing the airline at £13.5 million. It was at 209p in May last year and at 112p when it floated a year earlier.
Yesterday, Lufthansa denied it was in talks with Silverjet about a possible take-over.
It was being said that the Bland group "a family-owned investment company from Gibraltar" has been linked to a bid for the Luton-based airline.
However, a source 'close to the discussions' has told the Travel Trade Gazette that 'none of the names suggested publically so far were accurate.'
It could well be that the Gibraltar interest is not from Bland, but from director James Gaggero.
GB airways , as is known, was sold to easyjet for over £100 million, which means that former directors would have liquidity available.
Is Silverjet such a good buy at this point in time that it might tempt younger elements to get re-involved in the airline business? Buy at a low price, sell at a high price...
Silverjet is a British airline which describes itself as having "a highly talented management team drawn from industry executives with decades of experience running some of the world’s best airlines."
Learning from the success of low-cost carriers, they fly a small fleet of 767s in a one class configuration.
Silverjet currently flies between London and New York and London and Dubai. "Our plan is to add other long-haul destinations over the coming years.
The TFB Mortgages Limited ("TFB") £10 million convertible loan was obtained as part of its £22 million fundraising in November 2007.
Lawrence Hunt, Chief Executive of Silverjet, commented:
“We have a strong relationship with the Reuben brothers with whom we structured a loan of £10 million, at highly attractive rates which are highly beneficial to our business; and we are also working together on a number of joint projects relating to the future development of Silverjet."
panorama.gi
Comments
Corruption and falsifications, swindle. Imitations of documents of flying verifications and certifications. State Aviation administration of Ukraine and aviation inspection from December, 2007 hides the official imitations of flying documents and falsification. Circular bail and assistance swindlers. An answer is not present, nobody prosecuted an inquiry. Swindlers execute flights.
====
CONFEDERATION of FREE trade UNIONS of UKRAINE
FREE TRADE UNION of ENGINEER-TECHNIQUES WORKERS of State aviation
enterprise “LVIV AIRLINES”
E-mail: vpitp@meta.ua, vpitp@ukr.net
PO box 10421 Lviv-49 79049 Ukraine
Tel./Fax: 38(032) 2420369 (ton 1081)
Mob. 38 097 3442112,38 050 5859743
№ 12-06 10.12 .2007
To the prosecutor general of Ukraine
Chapter of State aviation administration
On November, 10-11 in 2007 flying verification was conducted with a grant and confirmation of flying minimums to the commander of link An-24 of State aviation enterprise “LVIV AIRLINES” of І. Turik.
In obedience to a task on flight № 31 І.І. Turik executed landings:
- in 10.11.07 to а/п Simferopol' in 18.20 with a minimum (the height of clouds) of H =70 meters, landing heading 189 degrees;
- in 11.11.07 in а/п Odessa in 18.05 with a minimum (the height of clouds) of Н=70 meters, landing heading 126 degrees.
From data of meteorological services given, the written down in a flight task are falsification and a receipt of minimums is nothing other, as
abuse of position requirements of, which falls under determination corruption.
On the basis of falsification information by chief of flying service of State aviation enterprise “LVIV AIRLINES” of L. Aliev was given out order
and untruthful information is borne about the grant of І.Turik of right to carry out flights after a minimum of 60х 800, and also were processed a
document for his certification and grant of right to execute flights in quality an instructor TRI, which is gross violation of domestic and
international flying rules, and can result in tragic consequences.
In violation of flying rules, and in accordance with the illegally got documents, І.Turik in 04.12.07 carried out landing in а/п Kyiv («Zhulyany»), where wrote down itself minimum landings 70х1300 with the course of landing of 261 degrees, that also puts under a doubt accordance of record data an actual weather.
For violation of flying rules, falsification of documents with the use of official position, official negligence of public servants oof State
aviation enterprise “LVIV AIRLINES”, - require to attract to criminal responsibility and exact from guidance of flying service of DAP the «Lvov
airlines» in behalf of enterprise facilities are prepaid an enterprise for machinations for the certifications of pensionary-pilot І.І. Turik with
the use of state facilities.
Addition: given actual weather on the air fields in the moment of landings of І.Turik.
With kind regard,
A chairman of Co-ordinating advice, chairman of the Free trade union of engineer-techniques workers of State aviation enterprise “LVIV AIRLINES” v.Weres
----
http://meteocenter.net/forecast/all.php
An actual weather is in an air-port. UKOO is Odessa cloudiness overhead
UKOO 33836 Odessa (air-port)
1500 11.11.07 290 (З) 7 10 km 8/5 800 m overhead +2 -2 75 -1 1001 746 301 34 dry 060
UKOO 33836 Odessa (air-port)
1600 11.11.07 290 (З) 6 10 km 8/5 800 m overhead +2 -3 70 -1 1002 747 301 34 dry 060
UKOO 33836 Odessa (air-port)
1800 11.11.07 270 (З) 6 10 km no pure. обл. +1 -3 75 -2 1002 747 302 34 dry 060
UKFF is Simferopol' there is not a substantial cloudiness
UKFF 33946 Simferopol'
1600 10.11.07 140 (YUV) 9 10 km no pure. cl. +10 +2 57 +8 997 732
290 19 dry 070
UKFF 33946 Simferopol'
1700 10.11.07 140 (YUV) 10 10 km no pure. cl. +10 +2 57 +8 995 730
290 19 dry 070
UKFF 33946 Simferopol'
1800 10.11.07 160 13 10 km no pure. cl. +11 +2 54 +8 994 730 289 19 dry 070
====
КОНФЕДЕРАЦІЯ ВІЛЬНИХ ПРОФСПІЛОК УКРАЇНИ
ВІЛЬНА ПРОФЕСІЙНА СПІЛКА ІНЖЕНЕРНО-ТЕХНІЧНИХ ПРАЦІВНИКІВ
Даржавного авіаційного підприємства “ЛЬВІВСЬКІ АВІАЛІНІЇ”
E-mail: vpitp@meta.ua, vpitp@ukr.net79049, м. Львів-49, а/с 10421
Тел.: 38(032) 2420369 (ton 1081)
Моб. 097 3442112, 050 5859743
№ 12-06
10.12 .2007 р.
енеральному прокурору України
Голові Державної авіаційної адміністрації
10-11 листопада 2007 р. була проведена льотна перевірка з наданням та підтвердженням льотних мінімумів командиру ланки Ан-24 Даржавного авіаційного підприємства “ЛЬВІВСЬКІ АВІАЛІНІЇ” «Львівські авіалінії» І.І. Турику.
Згідно завдання на політ № 31 І.І. Турик виконав посадки:
- 10.11.07 р. в а/п Сімферополь в 18.20 з мінімумом Н =70 метрів, курс пос. 189 град.;
- 11.11.07 р. в а/п Одеса в 18.05 з висотою хмар Н=70 метрів пос. курс пос. 126 градусів.
За даними метеоролічних служб дані, записані в польотному завданні є фальсифікацією і отримання мінімумів є нічим іншим, як зловживання посадовими обов’язками, що підпадає під визначення корупція.
На основі сфальсифікованих даних начальником льотної служби ДАП «Львівські авіалінії» Л.Р. Алієвим був виданий наказ та внесені
неправдиві дані про надання І.І. Турику права здійснювати польоти за мінімумом 60х 800, а також були оформлені документи для його
сертифікації та надання права виконувати польоти в якості інструктора TRI, що є грубим порушенням вітчизняних та міжнародних
льотних правил, та може призвести до трагічних наслідків.
В порушення льотних правил, та відповідно до незаконно отриманих документів, І.І. Турик 04.12.07 р. здійснив посадку в а/п Київ
(«Жуляни»), де записав собі мінімум посадки 70х1300 з курсом посадки 261 градусів, що також ставить під сумнів відповідність записаних даних фактичній погоді.
За порушення льотних правил, фальсифікацію документів з використанням службового становища, службову недбалість посадових осіб ДАП «Львівські авіалінії», - вимагаємо притягнути до кримінальної відповідальності та стягнути з керівництва льотної служби ДАП
«Львівські авіалінії» на користь підприємства сплачені підприємством кошти за махінації по сертифікації пенсіонера-пілота І.І. Турика з
використанням державних коштів.
Додаток: дані фактичної погоди по аеродромах на момент посадок І.І.
Турика.
Голова Координаційної ради,
голова Вільної профспілки
інженерно-технічних працівників державного авіапідприємства «Львівські
авіалінії» В.Верес
----
КОНФЕДЕРАЦИЯ СВОБОДНЫХ ПРОФСОЮЗОВ УКРАИНЫ
СВОБОДНЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОЮЗ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
Даржавного авиационного предприятия “ЛЬВОВСКИЕ АВИАЛИНИИ”
E-mail: vpitp@meta.ua, vpitp@ukr.net
79049, г. Львов-49, а/с 10421
Тел.: 38(032) 2420369 (ton 1081) Моб. 097 3442112, 050 5859743
№ 12-06
в 10.12 .2007 г.
Генеральному прокурору Украины
Главе Государственной авиационной администрации
10-11 ноября в 2007 г. была проведена летная проверка с предоставлением и подтверждением летных минимумов командиру звена Ан-24Госужарственного авиационного предприятия «Львовские авиалинии» И.И. Турику.
Согласно задания на полет № 31 І.І. Турик выполнил посадки:
- в 10.11.07 г. в а/п Симферополь в 18.20 с минимумом Н =70 метров, курс посадки189 град.;
- в 11.11.07 г. в а/п Одесса в 18.05 с высотой туч Н=70 метров посадочный курс 126 градусов.
По данным метеороличних служб данные, записанные в полетном задании являются фальсификацией и получение минимумов является ничем иным, как злоупотребление должностными обязанностями, которое подпадает под определение коррупция.
На основе сфальсифицированных данных начальником летной службы ГАП «Львовские авиалинии» Л.Р. Алиевим был издан наказ и внесены ложные данные о предоставлении І.І. Турику права осуществлять полеты по минимуму 60х 800, а также были оформлены документы для его сертификации и предоставления права выполнения полетов в качестве инструктора TRI, который
является грубым нарушением отечественных и международных летных правил, и может привести к трагическим последствиям.
В нарушение летных правил, и в соответствии с незаконно полученными документами, І.І. Турик в
04.12.07 г. осуществил посадку в а/п Киев («Жуляни»), где записал себе минимум посадки 70х1300 с курсом посадки 261 градуса, что также ставит под сомнение соответствие записанных данных фактической погоде.
За нарушение летных правил, фальсификацию документов с использованием служебного положения, служебную небрежность должностных лиц ГАП «Львовские авиалинии», - требуем привлечь к криминальной ответственности и взыскать
с руководства летной службы ДАП «Львовские авиалинии» в интересах предприятия оплачены предприятием средства за махинации по сертификации пенсионера-пилота І.І. Турика с использованием государственных средств.
Дополнение: данные фактической погоды по аэродромам на момент посадок
І.І. Турика.
Председатель Координационного совета,
председатель Свободного профсоюза инженерно-технических работников
государственного авиапредприятия «Львовские авиалинии» В.Верес
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://meteocenter.net/forecast/all.php
Фактическая погода в аэропорту.
UKOO – Одесса облачность верхняя
UKOO 33836 Одесса (аэропорт)
1500 11.11.07 290 (З) 7 10 км 8/5 800 м верхняя +2 -2 75 -1 1001 746 301 34 сухая 060
UKOO 33836 Одесса (аэропорт)
1600 11.11.07 290 (З) 6 10 км 8/5 800 м верхняя +2 -3 70 -1 1002 747 301 34 сухая 060
UKOO33836 Одесса (аэропорт)
1800 11.11.07 270 (З) 6 10 км нет сущ. обл. +1 -3 75 -2 1002 747 302 34 сухая 060
UKFF - Симферополь нет существенной облачности
UKFF 33946 Симферополь
1600 10.11.07 140 (ЮВ) 9 10 км нет сущ. обл. +10 +2 57 +8 997 732 290 19 сухая 070
UKFF 33946 Симферополь
1700 10.11.07 140 (ЮВ) 10 10 км нет сущ. обл. +10 +2 57 +8 995 730 290 19 сухая 070
UKFF33946 Симферополь
1800 10.11.07 160 (Ю) 13 10 км нет сущ. обл. +11 +2 54 +8 994 730 28919 сухая 070
-----
КОНФЕДЕРАЦІЯ ВІЛЬНИХ ПРОФСПІЛОК УКРАЇНИ
ВІЛЬНА ПРОФЕСІЙНА СПІЛКА ІНЖЕНЕРНО-ТЕХНІЧНИХ ПРАЦІВНИКІВ
ДАП “ЛЬВІВСЬКІ АВІАЛІНІЇ”
E-mail: vpitp@meta.ua, vpitp@ukr.net
79049, м. Львів-49, а/с 10421
Тел.: 38(032) 2420369 (ton 1081)
Моб. 097 3442112, 050 5859743
№ 03-05
17.03 .2008 р.
До Шевченківського районного суду м. Києва
Позивач: Вільна профспілка інженерно-технічних працівників
ДАП «Львівські авіалінії»
Адреса: 79000, м. Львів, Аеропорт ЦА
Відповідач: Міністерство транспорту і зв’язку України
Адреса: Україна, 03131, м. Київ, пр-т Перемоги, 14.
ПОЗОВНА ЗАЯВА про розірвання трудового договору з керівником підприємства
28.02.2008р. Вільна профспілка інженерно-технічних працівників ДАП «Львівські авіалінії» направила на ім’я Міністра транспорту і зв’язку України Й.В.Вінського та Заступника міністра транспорту і зв’язку України, голові Державіадміністрації України О.М.Давидову вимогу про зняття з посади генерального директора Державного авіаційного підприємства «Львівські авіалінії» Є.Г.Дихне та його заступника С.І. Підгородецького, як таких, що не виконують умови контракту та доводять підприємство до стабільної фінансової неспроможності.
У відповідності до чинного законодавства, оскарження рішення виборного органу профспілкової організації до суду не було, вимога не виконана.
За систематичні грубі порушення законодавства про працю, профспілки, Генеральної і Галузевої угод, незаконні масові звільнення найманих працівників, у зв’язку з бездіяльністю посадових осіб, до компетенції яких належить розірвання трудового договору з керівником підприємства, у відповідності до ст. 33 Закону України «Про професійні спілки, їх права та гарантії діяльності», п. 3.20 Генеральної угоди, п. 3.25 Галузевої угоди, ст. 45 КЗпП,
ПРОСИМО:
Зобов'язати службових осіб, до компетенції яких належить розірвання трудового договору з керівником підприємства, виконати вимогу профспілки №02-01 від 28.02.08 р. про зняття з посади генерального директора Державного авіаційного підприємства «Львівські авіалінії» Є.Г.Дихне та його першого заступника С.І. Підгородецького.
Голова координаційної ради,
голова Вільної профспілки
ІТП ДАП «Львівські авіалінії» Верес В.М.
----
Розкрадання коштів Державного авіаційного підприємства «Львівські авіалінії»:
Більше 18 млн. грн. обігових коштів зникли невідомо куди, СБУ нібито виявило розкрадання 830000 грн., КРУ виявило розкрадання 1500000 грн., за підробним виконавчим листом вкрали 300000 грн. і ... ніякого реагування, не прийнято жодних мір прокуратурою, МВС, СБУ.
Продажна транспортна прокуратура не притягнула до відповідальності жодного злодія.
----
http://portal.lviv.ua/news/2007/06/19/142247.html
СБУ виявило зловживання керівництва «Львівських авіаліній» на 825 тисяч гривень
19 червня 2007 14:22
УСБУ у Львівській області виявило зловживання керівництва ДАП «Львівські авіалінії» на 825 тисяч гривень, передає прес-служба УСБУ у Львівській області.
За даними прес-служби, минулого керівництво авіапідприємство підписало угоду з італійською фірмою. Згідно з угодою передбачалося надання цій фірмі для продажу фіксованого блоку місць на авіарейси зі Львова до Рима та Неаполя.
Проте, як встановила перевірка цієї угоди, представники обох сторін підписали кілька додатків до угоди, якими було змінено число місць для перевезення та їх оплати. Згідно з новими умовами угоди, італійська фірма оплачувала місця за ціною, що нижча від собівартості, а непродані місця повертала перевізнику. Відтак, протягом 2006 року «Львівським авіалініям» завдали збитків на суму понад 829 тисяч гривень.
Зважаючи на ці матеріали, спецпідрозділ УСБУ у Львівській області порушив кримінальну справу проти посадовців «Львівських авіаліній» за ознаками злочину, передбаченого частиною 5191 статті ККУ (привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем).
----
http://zik.com.ua/ua/news/2007/05/30/76542
«Львівські авіалінії» продавали іншій фірмі квитки до Італії, занизивши ціни на 1,5 млн грн.
Травень30 2007 12:01
Під час ревізії на ДАП «Львівські авіалінії» Контрольно-ревізійне управління (КРУ) у Львівській області виявило недоотримання фінансових ресурсів: підприємство реалізовувало 2006 року для іншої фірми квитки на регулярні рейси «Львів-Рим-Львів» та «Львів-Неаполь-Львів» за цінами, нижчими від їх собівартості майже на 1,5 млн грн. Крім того, авіапідприємство переплатило до Пенсійного фонду страхових внесків (збору на заробітну плату працюючих інвалідів) на 63,7 тис. грн. З інших причин зайво витрачено ще 19,4 тис. грн, – про це сьогодні, 30 травня, Західну інформаційну корпорацію повідомила прес-служба КРУ у Львівській області.
----
Новини Державіаадміністрації - 302 000,00 грн.
Щодо подій на Державному авіаційному підприємстві «Львівські авіалінії».
Державна авіаційна адміністрація України в ході вивчення ситуації, що склалась на Державному авіаційному підприємстві «Львівські авіалінії» виявила, що 24 – 25 липня поточного року з рахунків ДАП «Львівські авіалінії», відповідно до платіжних вимог Головного управління юстиції у Львівській області, було стягнуто більше ніж 300 тис. грн. Вказані у платіжних вимогах кошти призначались на сплату боргу авіапідприємством перед Управлінням пенсійного фонду у Львівській області відповідно до рішень Господарського суду.
Проте, 7 серпня поточного року стало відомо, що зазначені кошти були спрямовані на погашення боргу авіапідприємства перед Прус С.В. відповідно до рішення Яворівського районного суду (виконавчий лист від 11.11.2005). Заява про відкриття виконавчого провадження зареєстрована у канцелярії Головного управління юстиції Львівської області 17 липня 2007 року (реєстраційний номер № 802/09-01-22).
Постановою від 18.07.2007 було відкрито виконавче впровадження про стягнення із ДАП „Львівські авіалінії” на користь Пруса Сергія Валерійовича 302 000,00 грн. Шкоди, заподіяної каліцтвом, та 1 700 грн. державного мита.
За інформацією, отриманою Державіаадміністрацією, у 2005 році Яворівським районним судом «...не розглядалась цивільна справа за позовом Пруса С.В. до ДП „Львівські авіалінії” про відшкодування шкоди, і відповідно виконавчий лист по такій справі не видавався» (лист Яворівського районного суду).
Дихне з Підгородецьким працювали з шулером !!!
Вільна профспілка їх попереджала. Але... уклали завідомо збитковий Договір № 61 від 18.06.07 р. між ДАП «Львівські авіалінії» та ДП Авіакомпанія «Євролайн» (підписаний Матюшенко В.Л.) за яким Ан-24 здавався в оренду Джемалу за 300 у.є./година разом з екіпажем.
Результат цієї діяльності продажна транспортна прокуратура схвалила позитивно
http://vikulka2.strana.de/jemal.pdf 58 сторінок.
----
Post new comment